21年前我的西藏行-倒霉篇(李东东)
2024-04-19 11:03:49 来源：李东东评论：0 点击：

21年前我的西藏行-倒霉篇

这次西藏行，并不一帆风顺。刚离开百色，路面很好，我在倒后镜看到858的车先向左急转，然后向右直冲落路边的田地，我本能地大喊“停车！停车！”谁知没拿对讲机的咪。大家停了车，赶快去看四轮朝天的这辆庆铃车，协助他们从车窗小心翼翼地爬出来，“阿弥陀佛！”全都安然无恙，秋毫无损！！吓死人啦。当时的车速有80公里，掉下去有5米深，幸亏有棵树挡一下，否则打几个筋斗就不堪设想了。车运回百色修理，一周后我们再起程。

01.-02.及题图

      在往珠峰的路上，要过一条河，河底都是大石，我开着我的陆风车摇摇晃晃地过了河，刚开上岸，团友就大叫“停车！停车！”我下车一看，左后轮胎完全烂了，连胎令也歪歪歪扭扭的，整个轮子只有报废了。还未完，从扎达回程时又是过一条小河，上岸后，又是左后胎没气了。这次好些，只是轮胎裂了一些，于是将备胎换上（这条胎正是阿士他回广州时把他的备胎留给我的，否则走不了了）。
       黄昏时分，走在一个大平地上，我的车突然向右一侧，停下来一看，呵！倒吸一口冷气，钢板断了，这可大件事了！大家商量一下，暂无办法，只有先弃车前行。这个地方，刚好是冈仁波齐前的大平原，陆风车就孤伶伶地拐在那，可怜地在寒风中跪着，我一阵一阵的心酸。
       往前约50公里，有一小村，决定在此过夜，858在村里到处转，为我找到两位自称可以拆装钢板的藏民师傅（也不知858怎么和他们沟通的，他们的汉语极差）。刚好858的庆铃车带了一副钢板！我和858坐上他们的东风货车，回头去找陆风。我在车上祈祷：一.这副钢板配得上；二.找到黄色的陆风车（这里根本没有路，就是一块几十个足球场的大平原）！
       打醒十二分精神，车找到了！师傅们在拆钢板，我负责打电筒，我带来的几个电筒，很快就没电了！幸亏那晚上月色明朗，把大地照得雪白，师傅们得以继续工作。约两个小时，说可以了，大家高兴极了。着车、起步、加油，感觉不对劲，我想，糟了，一定是钢板配不上！这下彻底完了！大家下车捡查，师傅说是没装好，于是，他们从东风车上拿来一个热水瓶和几个碗，说要喝酥油茶休息一下，还安慰我说，没问题的，可我的心却还是七上八下的。他们又在月色中拆装钢板。
       这时，天更冷了，他们像没事一样，我可受不了了，爬上东风货车，迷迷糊糊睡着了，听他们大喊，“修好了！”这次，我小心地着车、起步、加油，没事了，挺好的，心花怒放。于是，858坐在东风车在前面带路，我在后面跟着，车速越来越快，858不时用对讲机问我的情况，我都高兴地说：好过原来的！
       走了约10公里，我突然发现怎么有个人从左边狂奔超过我！而我的车却往左倾斜！我急刹、停车，看清楚，原来是车的左后轮脱落，飞了出去！真是祸不单行！我走向前，捡起轮子，推回车旁，看看轮胎罗絲，有的已弯曲了，在地上怎么也找不到罗母，于是猛call858，却都没回音，可能他睡了，也可能对讲机没电了。
       这时，我环顾四周，依然月色明朗，孤身一人伴随着侧着身子，伤痕累累的小黄车，心中惆怅啊！天越来越冷，我躲进车里，打开暖气，开着灯，相信我不是一个人在战斗。
       不久，东风车回来了，问明情况，师傅说他没办法了，我们给了他900元，让他和858先回去，再想办法。天亮时，858和阿荣来了，决定先把弯了的罗栓敲直，把轮子装上，把858带的四颗备用罗母拧上，再从二前轮各拆一个罗母拧上，于是大功告成，走几公里，停车捡查一下，如是几次，均告无事。

03.

       到小村庄汇合，一齐去普兰。途中，阿荣的车前驱油底壳给石头击裂漏油。我的车没有了备胎，阿荣的车没有了前驱，大家只能慢慢开到普兰，这里有个稍为像样的修车档，师傅技术高超，补好油底壳，又帮我那破了的外胎补一下，塞进我带的备用内胎，大家齐心合力，克服重重困难，兴奋无比。
       是夜，住入普兰武警招待所，又冲了个凉。晚上喝醉了，第二天出发不了，就去久负盛名的“普兰国际商贸城”去看看，认知大跌眼镜，这商贸城破败不堪，尘土满天，商铺倒有不少，但都不过是一些简易的棚屋，也算热闹，卖的多是些尼泊尔的货品，我们也算到此一游。
       其实我们的向导车在离开扎达不久就死火了，老司机也无办法，我帮忙拖车也拖不着火。他说叫我们先走，他等有别人的车经过再求救。后来我们在帕羊附近遇见他，大家久别重逢，好像大难不死一样，热烈地拥抱。
       这一集，凈讲了些倒霉的事，最后来点沿途的美景吧。

04.-15.

十(一)班李东东

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